LANCER Evolution　Ⅵ

すっかり何もなくなったエンジンルーム!!

フロントのアクスルも何もありません!!

あるのはサイドフレームとフェンダーエプロン!!

LANCER Evolution　Ⅵ

いよいよ作業スタートです。

まずはエンジンの取り外します。

ぎっしり詰まったエンジンルームですが

エンジン本体の取り外しの他に

補器類の取り外しますので、この後

エンジンルームのビフォー・アフターをお楽しみに!!

Ｗ２１２　テールランプ点滅

Ｗ２１２のステーションワゴンです


バックランプが点灯しません



テールランプのＬＥＤがチカチカと点滅します

パワーゲートも反応せず、開閉しない時があります


調べていくと
その症状、エンジンが始動すると発生するようです。




エンジンを停止し
イグニッションＯＮではきれいなもんです・・




エンジン回転信号が関係するとなると
　ＣＡＮ－Ｂｕｓ通信が問題になります



リヤＳＡＭからのＬＥＤへ電源供給を確認すると
１１Ｖから１０Ｖを激しく変動します・・

ひどいときには９Ｖまで落ちます


リヤＳＡＭを確認




ＣＡＮ－ＢｕｓとリヤＳＡＭとの関係性


さて、・・・・・









今回は・・

LANCER Evolution　Ⅵ

LANCER Evolution　Ⅵ

TOMMI MAKINEN

EDITION のレストアです。

とても綺麗な車ですねえ～？？？

これから修復の様子をアップしていきます‼

お楽しみに。

MINI F56　振動

MINI ディーゼルです

エンジン始動時に振動です





重そうなエンジン・・









マウントが、早々とつぶれます・・













下側のマウントは
ゴム部分の剥がれが多いですね







修理待ちのミニが続く・・

ＶＷゴルフ　スロットル異常

エンジンの警告灯が点灯します


内容はスロットル異常







スロットルボディはここ


分解してみます

基盤なら修理しようか



ん・・・










ギヤが・・
















ポロリ・・・・

パジェロミニ　Ｈ５８　バック時すべり

パジェロミニのＨ５８



温まるにしたがいバックが滑り　進みません。





早速分解



あれも




これも





分解





よく割れるケースは
今回は問題なし






は～



今回はこのリングスプリングの割れ






多板クラッチのクリアランスも異常値になり




みごとに奥のディスクから擦り減ってるでしょ

最小部品で修理完了です

シトロエンＣ３　発進時振動

Ｃ３　ＥＧＳミッションのクラッチジャダです



発進時の振動（ジャダ）がひどすぎます







さっそく　　ミッション降ろし











クラッチカバーは









　　削れてる・・・









レリーズベアリングの動きはすごく重い





ひっかる・・・

原因はこれだな












クラッチディスクを動かしても




カクカク動く　笑




レリーズフォークも交換し









シフトと
クラッチのプログラミングを実施

ジャダのストレスから開放されました・・




スパークプラグは



こんな状態です




微妙なミスファイヤもジャダの原因の１つです。

秋キャンペーンバーナー

アウディ　警告灯

メーターに警告灯がたくさん




ＡＢＳに横すべり


にぎやかに点灯し、

びっくりしますね。








各　車輪スピードを点検すると


左後輪の回転が・・


　　　１２２ｋｍ/ｈだそうで・・