アウディ
アウディのMTミッション クアトロです!!
大切に乗られているお車です。
ギヤが入らないとレッカー入庫!!
エンジンを停止するとギアはスムーズ入ります!!
ミッションを降ろし・・・
びっくりです!!!!!
画像クリックで拡大します
当たりました!!
当た~~り~~!!
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事故整備!!
当社の板金チームです!!
パネルの接合・・見事にバラバラです!!
こちらの車両もクォーターパネル交換です!!
大きい作業が続いています!!
素敵な仕上がりだと感じてます!
ちょっとした傷でもお気軽にご連絡ください!!
チェロキー
チェロキーです
まだまだ根強い人気があります
今回はクーラントもれ・・・ラジエターのサイドタンクから滲みます。ア
ルミコアが腐食による波うちです、ラジエター交換となりました。
すると・・ヘッドライトが勝手に消えたり点いたりします!!
左右同時に症状が発生する事から電源供給を点検。
ん、・・室内のライトスイッチ付近が焦げ臭い!!これは・・チェロキーに
ありがちなスイッチ焼損!
取り外すとコネクターがご覧の通り・・ライトリレーがない為、大電流が流れ
ます。
人間の五感は大切な武器です(笑)
フォルクスワーゲンポロ④
ほほ~~
バルブの空洞部分には金属ナトリウムが封入されており、外部に漏れ出すと空
気中の水分などど化学反応が起こり、一瞬で爆発します。
記画像の散乱した破片は、その爆発で生じたと考えられます。
ピストン上部表面のスキッシュエリア及び、クエンチングエリアに大きく変
形・削れがあり、このまま組みつけても圧縮圧力では問題ないものの、圧縮工程・燃焼行程でのスキッシュエリア
や、クエンチングゾーン(過流の状態)への影響は過大で、ダイレクト噴射(直噴)でもあることから、異常ノッ
キングの発生は間違いないと思います。
相談の結果、エンジンを交換する事になりました・・・
よし・・頑張れ!自分!
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